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  • 针对莱芜钢铁有限公司450m2烧结机自投产以来故障频发和存在的设备隐患,对烧结机台车进行了改造,提高了烧结机台车运行的可靠性,降低了维修费用.

    时间:[2014-08-01]

  • 120/(120-1)型货车空气控制阀是铁路货车空气制动系统的关键部件,其质量性能直接关系到铁路货车的行车安全。该制动系统通过120/(120-1)型货车空气控制阀调动压缩空气的流向实现货物列车的制动、保压和缓解等功能。采用120阀锥度车磨专用数控组合机床对该空气控制阀主阀体和滑阀套进行加工,可提高产品质量,并取得良好的经济效益。

    时间:[2014-08-01]

  • 基于第一性原理方法建立了α-钛和β-钛置氢后的晶体结构模型,优化了稳态结构.在此基础上,计算了α-钛和β-钛置氢后的体积、体积膨胀率、晶格常数与比值的变化情况.计算结果表明:置氢量对α-钛的晶轴夹角和体积膨胀影响显著,为氢化物的形成提供了必要的能量条件;置氢量低于0.2597%(质量分数)时,氢在β-钛中占据四面体间隙位,置氢量高于0.5181%时,占据八面体间隙位.

    时间:[2014-08-01]

  • 卸船机振动给料系统作为重要的物料转接环节,如何实现更合理的控制,直接关系到生产效率和节能降耗工作,文章将重点介绍在PLC程序中对该设备控制的优化改造.

    时间:[2014-08-01]

  • 在跳汰机的作业的操作中,要适时调节风量、水量、给料和排料.在风、水、给、排操作因素中,风、水的控制,决定着床层按密度分层和分选效果.本文主要阐述了跳汰机的给料、风量和水量、探杆、排料量等技术问题.

    时间:[2014-08-01]

  • 介绍对德国引进的FK350卷烟包装机齿轮箱凸轮轴断裂故障进行维修过程中出现的问题,针对问题采用了新的维修方案,效果良好.

    时间:[2014-08-01]

  • 采用Thermecmastor-Z型热模拟机对Haynes230合金进行变形温度为950~1250℃,应变速率为0.001~10 s1范围内的高温压缩试验,并利用OM和TEM分析研究了热变形组织演化特征和动态再结晶形核机制.结果表明:动态再结晶晶粒尺寸和体积分数随着变形温度的升高而增大和增多,随着应变速率的升高而变小和减少;晶界弓出是合金动态再结晶的主要形核机制,项链组织在热变形组织演化过程中起着重要作用;动态再结晶稳态晶粒尺寸Dss与Z参数之间符合幂函数关系.

    时间:[2014-08-01]

  • 通过对设备基础事故的特征的总结,对设备基础事故的原因作出详细的分析,从而提出解决设备基础事故的处理方法.

    时间:[2014-08-01]

  • 基于第一原理计算方法,通过比较Co、Pd合金化前、后NiTiNb合金能态、电子、态密度等微观结构变化,表征和评判了Co、Pd掺杂对NiTiNb合金相变的影响,结果表明:Co元素在NiTi和NiTi(Nb)相取代Ni位的结合能和形成焓小于其取代Ti位,表明Co元素将以取代Ni位形式固溶,Mulliken布居和电子密度计算显示,Co固溶后将与最近邻Ti原子形成强键作用,导致Co周围Ti原子活性降低,Ni/Ti原子比升高,所以Co合金化后NiTiNb合金Ms反而降低.对于Pd元素,虽然其取代Ti位的…

    时间:[2014-08-01]

  • 采用Voronoi随机算法建立微尺度W骨架多孔模型,基于Young-Laplace修正后的Navier-Stokes动量方程,应用有限体积法分析制备CuW合金的渗流过程.模拟结果表明:Cu-W间的润湿性越好,则铜液流股中心流速越大,但铜液在骨架壁面的黏附越强,从而有利于铜液与壁面接触而产生机械结合.此外,渗流通道中由于孔径不均匀引起的扩孔与缩孔转变导致铜液在孔隙中形成漩涡, 促使CuW合金中产生气孔,从而降低铜液的充填率.

    时间:[2014-08-01]

  • 利用脱合金的方法以低铝含量的Ti6A14V合金为前驱体,以NaOH溶液为电解质,成功制备了纳米多孔泡沫钛合金.通过动电位极化和恒电位极化对该体系的脱合金行为进行表征.结果表明:该体系的临界电压值为0.6 V.在临界电压附近,电流密度很快衰减.电压恒定在2.1 V时,电流快速增加到峰值后保持恒定.这是由A1的快速持续溶解所致.

    时间:[2014-08-01]

  • 为缓解假肢佩戴者在运动过程中产生的冲击力,建立可压缩的倒立摆模型的运动微分方程,对磁流变阻尼器的粘滞性阻尼系数进行理论计算,并对三种不同运动状态下装有磁流变阻尼器和装有软硅橡胶的J型假肢进行模拟仿真,得到磁流变阻尼器在运动过程中的缓冲减振效果要比软硅橡胶更好,可为阻尼缓冲型运动假肢的研制提供参考.

    时间:[2014-08-01]

  • 为了更直观地开展对数控系统的连接与调试、故障的诊断与维修技术的学习,研究以FANUC 0i数控系统为支撑平台培训设备的硬件配置、各单元模块的组成及系统的构建技术,并对培训装置总体方案进行了规划和设计.

    时间:[2014-08-01]

  • 本文探讨了PLC在1600吨砂轮成型压机上的应用,介绍了其应用优势、工作流程及应用效果。

    时间:[2014-07-31]

  • 阐述了飞机液压导管的试验要求,介绍了飞机液压导管试验设备设计原理、设计过程和液压导管试验设备的工作原理和主要技术参数.生产应用表明,飞机液压导管试验设备性能可靠,工作稳定,满足使用要求.

    时间:[2014-07-31]

  • 从汽蚀发生的过程原理出发,分析了国内防汽蚀高压调节阀在设计中常用的主要思路,探讨现实生产中存在常被忽视的汽蚀问题的形成机理,并结合实际剖析国产阀门的结构特点,提出解决对策.

    时间:[2014-07-31]

  • 为了提高反应等离子喷涂纳米TiN涂层的致密性、消除涂层内的微观缺陷,在大气、氩气氛和真空中对其进行了热处理.用XRD、SEM、TEM分析了纳米TiN涂层热处理后相组成及组织结构的变化,测试了处理后涂层的结合强度和孔隙率.结果表明:纳米TiN涂层在大气和氩气氛中,于600℃开始发生分解和氧化;真空环境下加热,涂层相组成不发生变化.在大气中600℃加热处理后,TiN涂层中微裂纹愈合,孔隙率降到原来的70%,结合强度基本不变.大气中1000℃热处理后,晶粒尺寸仍为100~200 nm.

    时间:[2014-07-31]

  • 基于第一性原理方法和α钛晶体计算模型,计算了α钛置氢后的能带结构、电子能态密度、价电荷密度和电荷聚居数的变化情况.结果表明:置氢不仅改变了α钛晶体能带结构的对称性,而且氢原子的离子化使能带结构发生了畸变;随着置氢量的增加,氢原子的s轨道与其临近的α钛原子的p轨道和d轨道杂化,形成钛氢共价键;氢原子周围的电荷密度发生了显著变化,形成了区域共有电子区;与氢原子越近电荷转移程度越大,则α钛原子正电性越强,并且在相同区域内α钛原子的电荷转移情况相同,使得α钛原子间相互排斥作用加强,从整体上降低了α钛原…

    时间:[2014-07-31]

  • 针对石油储罐机械清洗过程中射流发散严重、有效靶距过短、清洗效果差的问题,现将一种含中心体式喷嘴应用到储罐清洗中.运用Fluent软件对含中心体的储罐清洗喷嘴内外流场进行了数值模拟仿真,过程中选用K-ε紊流模型和SIMPLEC算法进行了数值计算,采用Mixture多相流模型和非结构化网格对含中心体喷嘴和圆柱形喷嘴进行了对比模拟评价.研究结果表明,含中心体喷嘴沿射流方向的轴心速度逐渐增大,射流在计算域内未发散,有效靶距得到了提高.相比于圆柱形喷嘴,含中心体的喷嘴出口截面射流半径缩小了13.7%,聚…

    时间:[2014-07-31]

  • 采用固相反应+放电等离子体两步法成功地制备了TiFeSb及Mn掺杂的(Ti0.75Mn0.25)FeSb两种P型Half-Heusler 热电材料,并对这两种新型热电材料体系的X射线衍射谱进行了计算模拟和试验研究,同时对其组织结构和热电性能进行了表征.试验结果表明,合成材料的X射线衍射试验谱可以与模拟计算谱很好的吻合;50℃时,TiFeSb的ZT值为0.011,而(Ti0.75Mn0.25)FeSb体系因Mn掺杂后电阻率大幅度下降,Seebeck系数变化不大,热导率下降了1.2 W·…

    时间:[2014-07-31]

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